Arrows の日々をお届けしています。
さて、今日はshinohe"号へ Arrows GTウイングを装着しますよ。
まずはトランクをクルマから外し・・・ドリルとナッターを使って、補強板をトランク裏側にリベット留めします。 作業後はエアを吹いて切子を飛ばしますよ。
マウントベースが純正スポイラーに干渉するので、リューターで少しずつ削って合わせていきます。 削りすぎると元には戻らないので・・・神経を使う作業になります。
シーラーを使って雨漏りしないようにマウントベースを取り付けたら・・・
ウイング本体を装着！！ う～ん、カッコ良いんじゃないかい？（笑）
先日のTC1000走行会でブレーキホースが抜けてしまったもとはれ号は、アライメント調整とオイルの交換作業です。
走行距離にして約30,000㎞で左フロントのブレーキホースが抜けました。 個体差や使い方もあると思いますが・・・サーキットを頻繁に走る方は早めに交換したほうが良さそうですね。
今年もあと2日となりました。 Arrowsは明日30日（水）まで営業しています。 皆様のご来店、お待ちしております。スポンサードリンク
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本日、CL7･アコードユーロRの田○さんから「323φビックローター対応ノーマルキャリパーブラケット」の製作依頼を受けましたよ。 今回はブラケットのみの製作となりますが・・・CL7以外にNSXキャリパーも使用可能とのことなので、今から出来上がりが楽しみですね。 １月中旬から製作開始予定です。
ちなみに・・・写真左は、専用のブラケットを作ってSPOON製モノコックキャリパーを323φビックローターに対応させたものです。 FSWのストレートエンドでリアのフラつきを感じるほどフロントの効きが良くなったそうですよ。
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明日26日（土）、明後日27日（日）は筑波出向のためお休みとなります。 ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願します。 年内は30日（水）まで営業します。 新年は4日（月）からの営業となります。 ご来店、お待ちしております。スポンサードリンク
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