明日、木曜日は定休日です。

お休みしますので、よろしくお願いします♪

先日「HANKOOK VENTUS R-S3」を履いたけんいち号で走ったのですが・・・良いですね、コレ！！　ブレーキングでヨレないし、縦横グリップバランスも良かったです。 ステアを切り足していった時の“奥のグリップ”も残っているので初心者にも使いやすいかも！？　ただし・・・グリップのピークがちょっとつかみ難かったかな。。。（けんいちさんの走行直後にのったので、タイヤがタレていたのかも！？　コントロール性は良かったです。）　スリップサインが出る直前にも拘らず、しっかりグリップしていたし・・・コストパフォーマンスも高そうですよ♪
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プラグ

先日筑波から救出してきたArrows号のプラグを外してみたら、4番のプラグが完全に吹っ飛んでましたよ。（涙）　プラグホールの中を覗いてみると、そりゃぁもう、酷いことに・・・。（苦笑）

1番のプラグは電極がくっついてましたよ。　火花がきちんと飛んでいなかったのか真っ黒です。　そう言えば・・・何か怪しい煙を吹きながら走っていたという情報もありましたね。　加速が悪かったのはコレが原因かな？？？（謎）　ってか、プラグはきちんと点検しようぜ、俺。。。（苦笑）スポンサードリンク

プロアイズ走行会

いつもお世話になっているプロアイズさんの走行会にArrowsのお客さんが多数参加すると言うことで、TC1000へ行ってきました。　この日は、けんいち号のサスペンションセッティングのお手伝いをさせていただきました。　けんいちさんには、いつも遠いところからオイル交換やアライメント調整、タイヤの購入などでご来店いただいているので、こういうところで恩返し？が出来ればと車高や減衰力の調整、スプリングの交換などをさせていただきましたよ♪

また、実際にけんいち号に乗ってクルマの動きの確認やアドバイスをさせていただきました。　1日5回の走行でやれることは多くはありませんでしたが、セッティングの方向を見出すことは出来たのではないかと思います。　何よりも現場で色々とセッティングを変えることは、ドライバーさんが違いをはっきりと確認できる良い機会ですし・・・メカニックの私としては、ドライバーさんとセッティングの擦り合わせの出来る貴重な機会でもあります。　けんいちさんクラスのドライバー（この日のベストが40秒6）がその先のタイムを目指そうとした場合、こういったことがとても重要になってきますね！スポンサードリンク