明日、木曜日は定休日ですよ。

注文しておいたスターターのリビルト品が届いたので、Sam号に付けましたよ。　狭い空間での作業のため、毎度のことながら手がキズだらけに・・・。（涙）

厚木のお客様からご注文いただいていたフロントビックローターキットを発送しましたよ。　キャリパーはお客様が今まで使っていたものをマシニング加工しました。

制動力アップはもちろんのこと、純正に比べローターが割れにくくなりブレーキング時の姿勢も安定しますから、高速サーキットを走られる方には超～お薦めのキットです♪スポンサードリンク

あっと言う間に・・・

今日は開店時間前からけんいち号の記念撮影？をしていました。

E-12への仕様変更のため、閣下号から車高調を取り降ろしましたよ。

Sam号はスターターとラジエターホースの交換です。　パーツは明日到着予定のため、スターターとラジエターホースを取り降ろしたところで作業を中断し、用事を済ませにArrows板金部門へ・・・。　あっと言う間に一日が終わってしまいました。（苦笑）スポンサードリンク

shinohe"号リベンジ！！

先日、shinohe"号の車高調をE-12に交換しようとしたのですが・・・ロッド先端のカラーがなくて断念。。。（涙）　本日リベンジしました。（笑）

問題のカラーがコレ↑。　E-12を装着するのに必要なパーツなんです。　もとはれさんから譲ってもらったという中古のE-12にはこのカラーが付いていなかったため、エナペタルさんにお願いして取り寄せましたよ。　エナペタルさん、いつもありがとうございます！！

で、このカラーが何処に使われているかというと・・・アッパーマウントのブッシュの中に入っているんですね～。　これをE-12用のカラーに交換しないとダメなんです。　何故なら・・・

E-12はロッド先端の径が太いため純正のカラーでは装着できないんです。　E-12を装着するには、この他にもアッパーマウントブッシュの加工などが必要になりますよ。

ということで、装着完了！！

アライメント調整後、試走してきたshinohe”さんが「減衰力を最弱にしたら、同じスプリングレートなのに乗り心地が良くなった～♪」と喜んでいます。　「E-12の本当のよさはそこじゃないんだけどなぁ～。」と思いつつ、嬉しそうなshinohe"さんの顔を見て「良かった♪　良かった♪」と思うのでした。。。（笑）スポンサードリンク