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Arrows の日々をお届けしています。
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今日はArrowsセッティングのE-12(減衰力12段調整式)を閣下号に取り付けましたよ。 たくさんのお客様からご好評をいただいているArrowsセッティングのE-12は、TC1000でNA・ラジアルレコードを記録した減衰力固定式の車高調をベースに作っていますから、サーキットでのタイムアタックをされるお客様には超~お薦めの車高調です。 最近は減衰力固定式のビルシュタインをベースに仕様変更をされるお客様が多いですね。(今回の閣下号も減衰力固定式からの仕様変更です。) また、E-12本来の使用目的からは外れてしまいますが・・・サーキットまで自走して行かれるお客様が多い中、減衰力を最弱にすれば快適に街乗りが出来るのも人気の一因のようです。


今日は雪が降っていたこともあり、作業中の写真はコレだけ・・・。(苦笑)



それにしても寒い一日でした。 雪の多い地方のみなさんには笑われてしまいそうですが・・・雪に対して日ごろの準備が出来ていない東京では、この程度の雪でも大騒ぎです。(苦笑) 明日&明後日、作業の予約をしてくださっているお客様は十分注意してご来店くださいね♪スポンサードリンク

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レーシング代車ミニカの車検を受けに行ってきましたよ。 バッチリ整備をして行ったので何の問題もなくパスするかと思いきや、思いもよらぬところに落とし穴が・・・。(汗)


車検場の検査員に「最大積載量の表示がないよ。」と指摘を受けてしまいました。 前回の車検で「軽貨物」登録したのですが、今の今まで全く気が付きませんでした。。。(汗) 「油性マジックのようなすぐに消えないペンで書いても良いよ。」と言ってくれたのですが・・・プライド?が許さなかったのでステッカーを製作。 ゼッケンの下に最大積載量ってかなりミスマッチですが、まぁ良しとしましょう。(笑)
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閣下号にタイプSのフロントスポイラーを付けました。 タイプSが登場した当初は、そのデザインの斬新さから賛否両論あったようですが・・・現在は確実なダウンフォースを生み出すスポイラーとして人気があるようです。 フロントバンパーのHマークがありませんが、閣下さんからのオーダーによるものです。 後でシールを貼るそうですよ。


九州の○原さんの車高調が仕様変更から戻ってきました。 主にワインディングを中心に走られるということで、乗り心地も考慮したセッティングにしましたよ。 特に伸び側のストロークをしっかりとりましたから、刻々と変化する路面にもしっかり追従してくれるはずです。 本日発送しましたので、到着を楽しみにしていてくださいね♪


こんなものがArrowsに持ち込まれました。 車種が分った方はかなり鋭いかも!? 何をするのか分った方は・・・更に鋭いかも!?(笑)スポンサードリンク

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