WAKO'S 速効性吸気系洗浄 RECS

26日（土）12時から「WAKO'S 速効性吸気系洗浄 RECS」の実演作業を行いますよ。　「WAKO'S 速効性吸気系洗浄 RECS」の使用により、エンジン内部に溜まったカーボン汚れなどを洗浄＆除去！！　「燃費性能」「吸気効率」「燃焼効率」「動力性能」「レスポンス」が向上しちゃいます♪　　興味のある方はArrowsでその効果を確認してください！！

「WAKO'S 速効性吸気系洗浄 RECS」の気になるお値段（工賃込み）は・・・軽自動車：￥4,200、小型車（1500ccクラス）:￥5,250、中型車（2000ccクラス）:￥6,300、大型車（3000ccクラス）：￥8,400です。　「最近、エンジンの調子が・・・。」というお客様は、是非一度お試しください！！
スポンサードリンク

黙々と・・・

東北関東大震災から9日が経ちましたが、みなさん如何お過ごしでしょうか？　仕事で使っているミニカに震災以降初めてガソリンを入れに行ったのですが・・・Arrows近辺では閉店しているスタンドが多く、ようやく見つけたスタンドも行列ができていて給油量も20Lまでと制限がありました。　スーパーやコンビも食料品を中心に未だ品薄の状態が続いています。　街の交通量も通常の6～7割程度で、まだまだ震災の影響が続きそうです。

そんな中、ひとり黙々と白色AP1から青色AP2へのパーツ移植作業を行っています。

車高調、キャリパー、ローター、エキマニ、オイルブロック、センサー、フィルター、マフラー・・・

フロアバー、クラッチレリーズシリンダー、ロールバー、シート・・・

そして・・・最後にデフキャリアとコンパニオンフランジをAP1からAP2のものに交換して全ての作業が終了するというところで問題発生！！（汗）　AP1のデフキャリアからピニオンギアが抜けません。　通常、プラハンで叩けば外れるのですが・・・油圧プレスで450kgf/㎝2まで圧力を掛けてもダメ。（サスペンションブッシュなんかは200㎏/㎝2程度で抜けますよ。）　これ以上圧力を掛けるとピニオンギアのネジ山がダメになりそうだし、ケースも歪みそうなので作業を断念。。。（涙）　とりあえず、オーナーさんに連絡をしてどうするかを検討することにしました。

今週中に黄色AP2も片付けたいのですが、青色AP2＆白色AP1は動かせないし・・・どうする、俺？

スポンサードリンク

普段通りのブログを再開します。

東北地方太平洋沖地震が発生してから5日目が経ちました。　改めて、被災された皆様にお見舞い申し上げますとともに、犠牲になられた方々のご冥福をお祈りいたします。

東京のArrows近辺では大きな被害も無く、街も人も一見落ち着いた状態に見えますが、ガソリンスタンドには渋滞ができスーパーやコンビニでは食料や水の売り切れが続出しており、軽いパニック状態にあります。

被災地への救援物資輸送の影響を考えるとこういった状況から一刻も早く脱する必要があり、Arrowsとして何か出来ることはないかと考えた末、日常を取り戻すことが必要であるとの結論から普段通りのブログを再開することにしました。

被災地での救援活動や原発事故など深刻な状況が続いている中、車趣味をサポートする内容のブログは不謹慎かとも思いましたが、直接被災地へ赴いて活動できない者として上記のような考えから今まで通りの活動をしていきたいと思います。

なお、節電への協力も考え、しばらくの間ブログの更新を週2回程度にさせていただきます。

また、Arrowsでは当面の間営業時間を10時～17時とし、営業日につきましては通常通り（木曜定休）とさせていただきます。

お客様には、ご理解とご協力をお願いいたします。

ということで・・・今週から青色AP2に白色AP1からパーツを移植する作業を実施中。　誰のクルマかはナイショです♪　まずはウイングを移植しましたよ。　トランク脇の小さなビスは、無限ウイングを留めていたボルトの穴隠しです。　この後、車高調、キャンバージョイント、ブレーキキャリパー、ホイール＆タイヤ、エキマニ、マフラー、デフ、ロールバー・・・を移植予定。　完成が楽しみですね♪スポンサードリンク