ブレーキパッド＆ローター

S2000のブレーキパッド＆ローターを交換しましたよ。　Ａｒｒｏｗｓ のお勧めは Winmaxのパッドと純正ローターです。　Winmaxのパッドはコントロール性が良く、前後の種類を変えることでブレーキバランスを調整できるのが良いですね！　純正キャリパーを使用する場合、安い社外ローターは直ぐに割れることがあるため、サーキット派の方にはお勧めしません。。。　ちょっと高い（といっても、￥13,335/1枚）ですが、純正ローターがお勧めですよ♪


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エキマニ装着！！

Arrows 86にパワークラフトさんのエキマニを装着しましたよ♪

オイルパンやラジエターホースの近くをエキマニが通るので、サーモバンテージを巻いで熱対策をしてあげました。　恐らく、どこのエキマニを装着しても同じようなところを通るでしょうから・・・サーモバンテージなどでの熱対策は必須かもしれません。

触媒はパイプが曲がりの少ない形状に仕様変更されていました。　O２センサーの取り付け位置も変更されていましたよ。　

で、早速試乗に出てみると・・・第１触媒がなくなったためか、エンジンが軽く回りますよ。　トップエンドでの吹けも良くなっています。　ちょっと走っただけでも、素性の良さを十分に感じることは出来ました・・・が、正直まだまだもの足りません。。。　やはりエキマニに合わせたECUがないと本来の力を発揮してくれないようなので、ハイパフォーマンスECUを投入することにします。


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S2000用フロントビックローターキット

先日、S2000用フロントビックローターキットをお買い上げいただいたお客様から、ホイールのマッチングについてメールをいただきましたよ♪　写真のホイールは「ADVAN Racing RZ 17×7.5J +48」で、最も狭いところのクリアランスは約3㎜あり干渉なく装着できたそうです。　貴重な情報をいただき、本当にありがとうございました♪

ということで、S2000用フロントビックローターキットとのホイールマッチングで、現在までに確認できているのは以下の通りとなります。　個体差もあると思いますので“目安”ということでお願いします。　スペーサーを使用する場合は、ロングハブボルトの使用を推奨します。

RAYS CE28N 　　　　　　　　　　　　 17×9J＋63 　OK
　　 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 17×9J＋54　 OK
 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 17×9J＋40 　OK
 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 17×7.5J＋50 　3mmスペーサーでOK

RAYS RE30 　　 　　　 　　　　　　　  17×9J＋63 　OK

ENKEI RPF1 　　 　 　 　　　　　　　　17×9.5J＋38　OK
　　　    　　　　　　　　 　 　　　　　　　　17×9J＋45　10mmスペーサーでOK
　　　　　　　　　　　      　　　　　　　　　17×7.5J＋48　OK

ADVAN Racing RS 　   　　　　　　　17×9J＋45　OK

ADVAN Racing RZ  　　　　　　　　　17×7.5J +48　OK　※今回確認分

Buddy Club　P1 RACING 　　　　　17×9J＋47　OK

SPOON CR93 　　　　　　　　　　　　 17×8.5J＋53　OK

AME TS‐02 　　  　　　　　  　　　　　 17×9J＋54　OK


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