フロントブレーキダクト

Arrows 86のパッドの残量を確認しましたよ。　使用しているパッドは Winmax ARMA AP3。　TC1000会員走行で22ヒート（1ヒートで20分走行）＆取材のサーキット走行をして、残り約7㎜でした。　ブレーキダクトを引いて冷却しているせいか、ほんの少しですが内側のパッドのほうが残量が多く、炭化しにくい様子が確認でしました。スポンサードリンク

86 LSD

お客様からご注文いただいた86のLSDを Arrows仕様に組み直していますよ♪　純正のトルセンLSDはドリフトも容易に出来ますし、なかなかの出来なのですが・・・トラクション性能は、やはり機械式に軍配が上がります。　チューニングメーカー各社から機械式LSDが販売されていますが、Arrowsではクスコ製をお勧めしていますよ。　LSDは組み方一つでクルマの動きが大きく変わってしまうパーツですが、Arrowsでは S2000で蓄積してきたノウハウを応用し86/BRZにベストなセッティングを施します。　詳しい内容については・・・ここがショップの腕の見せ所だったりしますので・・・ナイショですよ♪（笑）



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Arrows 86 ついに40秒台突入！！

昨日のTC1000会員走行で、Arrows 86が 40秒874を記録！！　Arrows 86 の仕様は以下の通りです。


＜車両＞　　　  TOYOTA 86　Gグレード
＜給排気系＞  Power Craft エキゾーストマニホールド＆メタル触媒KIT
＜ECU＞　　　　Arrows ハイパフォーマンス ECU
＜冷却系＞　　 Arrows コンデンサー TYPE-C
＜車高調＞　　 Arrows サスペンションキットTYPE-C
＜タイヤ＞　　 　F＆R： ダンロップ ディレッツア ZⅡ （255/40R17）
＜ブレーキ＞　  F：純正GTキャリパー＆ローター　R：純正GTキャリパー＆ローター
＜パッド＞　　　 F&R：Winmax ARMA AP3
＜駆動系＞　　 Arrows 4.5ファイナルギア、クスコ MZ LSD（Arrows セッティング）、Arrows 軽量フライホイール、Arrows 軽量アルミプーリー
＜エアロ＞　　  　Arrows カーボンGTウイング
＜補強系＞　　　Arrows リアメンバーカラー、Arrows フロントデフマウントカラー 、SUPER☆NOW フロントロアアーム後用ピロ
＜その他＞　　 　Arrows フロントブレーキダクト、Arrows リアブレーキクーリングエアガイド、Arrows サウンドクリエーターキャンセラー、Arrows アクセルペダルオフセットプレート、Arrows センタートレイカーボンパネル、Arrows トーイングストラップキット、BRIDE ZETAⅢ、SHORAI LFX バッテリー


細かいパーツも全て書いているため、かなりの量になってしまいましたが・・・タイムに大きく影響しているのは、エキマニ＆ECU、車高調、デフ＆ファイナルになると思います。　パワーのない86/BRZでタイムを狙っていく場合、パーツの「基本性能の良さ」と「セッティング」が非常に重要となります。　見た目だけのパーツや取り付けただけのセッティングではタイムを望むことは出来ませんから・・・ホームコースとなるサーキットに精通したショップさんによく相談してクルマを作ってもらうのが、タイムアップの近道（時間的にも、金額的にも）になると思います。

Arrowsで 86を購入以来、お客さんに「40秒台は出るんじゃない？」と言っていたので・・・今回、40秒台を出すことが出来て本当にホッとしましたよ♪（笑）　完全に履きこなしていないと思われるタイヤのセットアップや、抜けが良く軽量なスポーツマフラーへの交換、パワーアップ＆レブ変更で合わなくなってしまったギア比の見直しなどを行えば、更にタイムは上がってくると思います。　エンジンチューンやドライカーボンパーツを装着しなくても、86/BRZは十分速いですよ♪

さて・・・TC1000で40秒台に入ったことだし、そろそろ他のサーキットへ走りに行きますかね。。。

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