Arrows の日々をお届けしています。
10/26（土）、TC1000で POTENZA &Prodrive CUP最終戦が開催されます。 既に参加受付が開始されてますので、第1戦＆第2戦に参加された方はもちろん「出てみようかな？」と思っている方も是非ご参加ください♪
同日同所で CIRCUIT CROSSも開催されます。 こちらはプロドライバーからのアドバイスや同乗走行をしてもらえるサーキット走行会となります。 経験や車種によってクラス分けをしてくれますので、初心者の方も安心して走ることが出来ますよ♪ お友達も誘ってみんなで参加してください♪
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S660に BLITZ製ストラットタワーバーを取り付けさせていただきました。 ありがとうございます♪ BLITZのロゴはお客様の好みで裏側になるように取り付けましたよ。 フロントはユーティリティボックスの開閉が可能なタイプ 2をチョイス。 S660唯一の収納スペースですから、ここが使えるのはポイント高いですね♪
フロントパイプも排気効率の良い BLITZ製に交換です。 オイルパンの下を通るので油温をあげないようにサーモバンテージを巻きましたよ♪
pivot製のサブコン、パワードライブも取り付けました♪ 車の個体差やチューニング度合いによって圧力センサーからの信号を 9段階に調整し、ブースト圧をあげることで 10PS程度のパワーアップが可能になります。
装着後、オーナー様から「すごく速くなった！！」とのご連絡をいただきました。 手軽にパワーアップできるのはターボ車ならではですね！ 「ノーマルでも十分だけど、もうちょっと速くなったら嬉しいな♪」というお客様は、是非一度試してみてください。 体感できるほどの変化がありますよ♪
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休日に郊外へドライブに出掛けるというお客様の 86に SARD TORSEN Type Racingを取り付けさせていただきました。 ありがとうございます♪ この 86はリアメンバーカラーキットを装着しただけのほぼノーマル車ですが・・・タイヤをグリップの良いタイヤに履き替えさせたところ、峠のコーナーでイン側のタイヤが浮き気味になりトラクションが掛からなくなってしまったとのこと。 奥様もお買い物などで 86を使うので、機械式の LSDはちょっと・・・ということで、マイルドな効きの SRAD TORSEN Type Racingを入れることになりました♪
取り降ろした純正のトルセン LSDです。
これから取り付ける TORSEN Type Racingです。 ケースは純正と同じもののようですが・・・中に入っているサイドギアを 2分割にすることで、純正トルセン LSDに対してアクセル ON時にロック率 133%以上、アクセル OFF時にロック率 124%以上という高ロック率を実現しています。
装着後、テストのため近所を走ってみましたが・・・タウンスピードでは純正トルセン LSDと区別がつかないくらいスムーズで音もしません。 これなら奥様が文句を言うことも無い・・・というか、気が付かないのではないでしょうか？（笑）
トラクションもしっかり掛かっているようなので、今度の休日ドライブに行くのがへ楽しみですね♪
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