Arrows の日々をお届けしています。
久しぶりに本庄サーキットを走ったので、今回の Arrows 86の主な仕様と走った印象を書こうと思いますよ。 走った印象については、今回 86で初めて本庄サーキットを走ったので、今後変わる可能性大ということでお願いしますね♪
・車高調 ： Arrows
・タイヤ F＆R： ZⅡ☆ 265/35R18
・ブレーキパッド F＆R ： ARMA AC2
・LSD ： クスコ 1WAY
・ファイナル ： 4.5
・エキマニ＆キャタ ： パワークラフト
・マフラー ： フジツボ
・ECU ： Arrows
・ウイング ： Arrows
ファイナル 4.5は、最終コーナーを 2速で立ち上がり 1コーナー縁石付近でシフトアップ、1ヘアまで 3速で引っ張っていけました。（レブ 8,000rpm） 最終コーナーからの立ち上がりは、大きくアクセルを開けていってもリアが流れ難く、タイムロスを防いでくれた感じです。 ただし・・・各ヘアピン（特に 2ヘア）ではギア比（2速）が合わず激遅でした。。。（涙） もっとハイグリップなタイヤを履かせて旋回スピードを稼げば、その印象も変わってくるかもしれませんが・・・それでも、2ヘアは厳しいかもしれません。。。 S字コーナーは 3速を使ったほうが出口での挙動が穏やかなのですが、回転数の落ち込みが大きいため 2速を使いました。 出口の縁石は「跳ねるかな？」と思いましたが、全く跳ねることなくクリアできましたよ。
ブレーキにきついと言われる本庄サーキットですが、純正キャリパー＆ローターに AC2の組み合わせでも十分な感じでした。 ただし、いつも走っているTC1000よりも路面の μが低い印象で、イメージよりも少し手前でブレーキングを開始しないと間に合わず、タイミングを合わせる目標物もないため、リズムにのって走れるまでに時間がかかってしまいました。 路面の μが低く感じたのは、春から使い続けているタイヤが影響しているのかな？と思ったのですが・・・後で聞いた話では、前日にドリフトの走行会があり、路面の状態はやはり悪かったようです。
全体的に、サスペンションやブレーキに関しては特に問題ない印象でしたが、ギア比は要検討ですね。。。
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昨日、本庄サーキットで行われたプロクルーズ主催 POTEMZA ＆ Prodrive CUP に盛り上げ役？で参加してきましたよ。 ここ最近、NDロードスターばかり乗っていて、86に乗るのは5か月ぶり。 本庄サーキットは雑誌の取材で行くことはあるのですが、走るのは5年ぶりくらい。。。（苦笑） とりあえず、盛り上げなくっちゃいけないので・・・YouTubeで 100ラップしてきましたよ。（笑）
練習走行では、2ヘアで惚れ惚れするような「スローイン、コースアウト」を披露！？ 周りは大爆笑！！（だったハズ） 危うくカメさん状態になる＆赤旗出すところでした。（汗） まぁ、盛り上げ役なので・・・。 同じ枠で走られたみなさん、スミマセンでした。。。（謝）
走り込みが不足で突っ込み過ぎ↑もなんのその、タイムアタックでは 86/BRZクラス唯一の45秒台、45秒684を出してトップを奪取！！ が・・・Rd.1で貰った 0.7秒のハンディを跳ね除けることができす、3位に転落しました。。。（涙） まぁ、盛り上げ役なので・・・他社のタイヤで優勝するのは良心がとがめたということにしておいてください。（苦笑）
こんな感じでプロクルーズ主催 POTEMZA ＆ Prodrive CUP は他社メーカーのタイヤを履いていても気軽に楽しく参加できるイベントになっていますよ♪ また、POTENZA タイヤ、Prodrive ホイールを履いているとキャッシュバックもあすので、とってもお得です♪ 次回は 10月17日（土）、筑波サーキット（TC1000）で開催です。 みんなで楽しく走りましょう♪
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明日12日（土）、本庄サーキットで開催されるプロクルーズ主催 POTEMZA ＆ Prodrive CUP に参加するため、お休みします。 ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。
ってことで、Arrows 86を久々に動かしに行ってきます。 86に乗るのは5か月ぶり、本庄サーキットを走るのは・・・5年ぶりかな？ 「1コーナーは右だっけ？ 左だっけ？」って感じですが、参加台数が少ないみたい（本庄サーキットだから？）だったので、盛り上げ役？で行ってきます。
さぁ、明日は 86で久々にハッスルしちゃいますよ～♪
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